vendredi 7 septembre 2012

L’OCDE met en garde contre la récession en Allemagne


Infographie : F. Descheemaekere

O.E.C.D. Warns of Recession in Germany

[The New York Times]

The euro zone’s woes are finally taking their toll on Germany, the European economic powerhouse that has long avoided the worst of the crisis that began two and a half years ago.

Germany will sink into recession in the second half of this year, according to a forecast released Thursday by the Organization for Economic Cooperation and Development. It was stark evidence that solving the euro zone’s economic problems is vital to Germany’s economic well-being — not just as the chief financier of bailouts for weaker euro zone members but as a country that relies on exports to the rest of Europe to drive its own economic growth. Little wonder, then, that the German chancellor, Angela Merkel, has come around to the idea of the financial intervention that the European Central Bank announced Thursday afternoon in Frankfurt, just hours after the grim economic forecast was issued.
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La BCE indépendante défie l'orthodoxie allemande


Infographie : F. Descheemaekere
[Myeurop]

La Banque centrale européenne va racheter la dette des pays européens tant qu'elle l'estimera nécessaire. Un passage en force de Mario Draghi face à l'Allemagne. Mais Berlin qui a toujours plaidé pour l'indépendance de la banque européenne est pris à son propre jeu.

Les marchés financiers ont applaudi l'annonce par Mario Draghi que la Banque centrale européenne allait intervenir de manière illimitée sur le marché de la dette des Etats de la zone euro. La BCE ne se fixera "pas de limite quantitative". Autrement dit, l'institut monétaire va racheter la dette des pays en difficulté tant qu'elle l'estimera nécessaire. Le président de la BCE brise un tabou: de fait, elle interviendra ainsi comme préteur en dernier ressort. Il tord le bras de la puissante Bundesbank, la banque centrale allemande. Pour la "buba", Mario Draghi outrepasse son mandat, cette intervention sans limite pour enrayer la crise de la dette étant, pour elle, une décision politique, puisqu'elle revient à mobiliser l'argent des contribuables européens, notamment des Allemands, pour aider les pays en difficulté.
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Grèce : chômage à un niveau record et austérité toujours plus dure


Infographie : F. Descheemaekere

Greek unemployment hits record as austerity bites deeper

[Deutsche Welle]

Official unemployment in Greece spiked 1.0 percent in June as the slump in the debt-laden eurozone country has accelerated. Although one in four Greeks is without work, new austerity is in the pipeline.

The jobless rate in Greece jumped to 24.4 percent in June, according to data released by the country's statistics service on Thursday, as an additional 50,000 people lost their jobs in that month. The rise by almost a full percentage point compared with the previous month of May means that more than 1.2 million Greeks were unemployed - close to a quarter of the nation's entire workforce, and 358,000 more than in June 2011.
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Les Espagnols sont prêts à partir et apprennent l’allemand


Infographie : F. Descheemaekere

[Euractiv]

De plus en plus d’Espagnols prennent des cours d’allemand, qu’ils considèrent comme une porte de sortie en cas de faillite de l’économie de leur pays.

Uwe Mohr, director of languages at the Goethe Institute in Brussels, told EurActiv that his language school had seen a huge increase in applications from Spanish and Portuguese students over the past two years, especially at branches in those countries. Mohr, also coordinator for language programmes in southwest Europe, said the Goethe Institute in Madrid had seen enrollments rise from 4,000 in 2010 to an expected 7,000 in 2012. The Barcelona branch also saw a large spike in enrollments, up from 1,975 in 2010 to 2,628 in 2011. Mohr said a number of Spanish unemployment agencies had been working with German businesses to supply them with German-speaking graduates in a number of areas where there is a knowledge shortage, such as engineering and nursing.
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Le ralentissement de la Chine pourrait affecter le Brésil


Infographie : F. Descheemaekere

China Slowdown May Hinder Brazil Growth

[The Rio Times]

The modest recovery seen in Brazil’s economy could be jeopardized by the marked slowdown being witnessed in China, Brazil’s biggest importer, market experts have said.

The warnings came after figures from the Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (Brazilian Institute of Geography and Statistics, IBGE) last week showed that the Brazilian economy had grown by 0.4 percent in the second quarter of the year. However, the IBGE data also showed that poor performance by industry, reduced exports and fewer investments have been preventing a bigger recovery. Revised figures for the first quarter of 2012 showed just 0.1 percent growth in GDP. Predictions for Brazil in 2012 have been cut a number of times in recent months, with the latest market opinion and the Banco Central (Central Bank) last week saying the year would end with just 1.64 percent growth.
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Pourquoi l'Europe s'attaque-t-elle au solaire chinois ?


Infographie : F. Descheemaekere

[Le Monde.fr]

La Commission européenne a annoncé l'ouverture d'une enquête antidumping concernant les importations chinoises de panneaux solaires et de leurs principaux composants.

C'est le litige commercial le plus important impliquant la Chine et l'Europe. La Commission européenne a lancé, jeudi 6 septembre, une enquête antidumping contre les fabricants chinois de panneaux solaires. Une décision qui risque de faire monter la pression dans le conflit qui oppose des sociétés européennes d'énergie photovoltaïque à leurs rivales chinoises. Quelle est l'origine de ce conflit ? La décision de la Commission fait suite à une plainte déposée le 25 juillet par un groupement d'entreprises européennes présentes dans l'industrie solaire, EU ProSun, qui reproche à Pékin d'accorder des prêts importants et autres mesures protectrices aux entreprises photovoltaïques chinoises. "Les sociétés chinoises vendent des panneaux solaires en Europe bien en dessous de leur coût de production, avec une marge de dumping de 60 % à 80 %", assure dans un communiqué Milan Nitzschke, président d'EU ProSun. "Cela implique que les entreprises chinoises du secteur solaire font d'énormes pertes, mais pour autant, elles ne font pas faillite car leurs pertes sont compensées par l'Etat chinois."
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jeudi 6 septembre 2012

Bonne nouvelle pour la zone euro, la crise touche l'Allemagne


Infographie : F. Descheemaekere
[La Tribune]
 
Le fait que l'Allemagne voit à son tour son moteur économique ralentir sérieusement oblige les leaders de la zone euro à agir pour trouver une solution concrète pour réduire les écarts de taux, recapitaliser le système bancaire, défendre la monnaie unique, relancer la croissance et faire baisser le chômage. 

En cette fin d'été, la gestion de la crise de la zone euro a pris une autre dimension. L'année dernière encore, « contagion » faisait partie du vocabulaire obligé des leaders européens. Il fallait à tout prix éviter que les problèmes de la Grèce ne se communiquent aux autres maillons faibles de la zone. Aujourd'hui, on n'en parle plus. En effet, après le Portugal, l'Italie, l'Espagne, l'Autriche, les Pays-Bas, la France, la contagion est devenue une réalité même en Allemagne.
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Semaines décisives pour la monnaie unique


Infographie : F. Descheemaekere
[Le Monde]
 
Sur le front de l'euro, la rentrée a un nom, un seul : Mario Draghi. L'homme ne se départira pas, soyons-en sûrs, de cet élégant sourire en coin ni d'une courtoisie qui sont sa manière d'afficher calme et sérénité par gros temps. Mais l'avenir de la monnaie unique est plus que jamais entre les mains du président de la Banque centrale européenne (BCE). 

C'est plutôt rassurant : cet Italien est un vrai européen - et, par les temps qui courent, l'espèce est rare, très rare, chez les dirigeants des pays de l'Union. M. Draghi a indiqué la semaine dernière à l'hebdomadaire allemand Die Zeit qu'il était prêt à prendre "des mesures exceptionnelles" pour sauver l'euro. En clair, la BCE va relancer un programme d'achat de Bons du Trésor pour soulager les deux grands pays de l'UE qui ont le plus de mal à se financer sur le marché : l'Espagne et l'Italie. Il a raison. Madrid et Rome ont pris des décisions courageuses pour traiter au fond certaines des pathologies les affectant.
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Le marasme du secteur automobile atteint l’Allemagne


Infographie : F. Descheemaekere
Europe car slump arrives in Germany
 
[Deutsche Welle]

Germany's car market shrank in August compared with the same month a year ago, ending of almost a year of booming sales. But the country's auto makers offset the losses with rising overseas exports.

The German auto market, which is Europe's biggest, contracted by 4.7 percent in August, as Germans bought 10,645 fewer cars than in the same month of 2011, the Association of International Motor Vehicle Manufacturers (VDIK) said Tuesday. New car registrations in Germany came in at 226,500 last month, increasing total sales to 2.1 million cars so far this year. German car manufacturers felt the impact of shrinking markets in Europe, but countered the problem with rising overseas' sales, according to August sales figures released by the Association of the German Automobile Industry (VDA) Tuesday.
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40.000 à 80.000 emplois menacés dans l'automobile en Europe


Infographie : F. Descheemaekere
[Challenges]
 
Selon une étude du cabinet Roland Berger, les constructeurs automobiles pourraient avoir à fermer 5 à 10 usines qui tournent au ralenti. Et Renault comme Peugeot sont en première ligne.

A quelques jours de la remise du rapport commandé par Bercy à Emmanuel Sartorius pour s’assurer que Peugeot est réellement en mauvaise santé, voici une étude qui risque de faire un peu de bruit. Le cabinet Roland Berger y fait le point sur les surcapacités européennes de l’industrie automobile. Un document qui pulvérise le chiffre communément employé de 20% de surcapacité. Selon l’étude, le segment le plus touché par la crise est le milieu de gamme. Un segment majoritaire en Europe. Sur ces modèles-là, l’excédent de capacités frôle les 40% chez Renault, Peugeot, Fiat et Ford.  L’origine du mal ?
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